新的吉利平台,GE11,首次亮相和网友尖叫。

其次,GE 11采用了MacPherson前悬架,后部采用了扭力杆后悬架,与帝国GL悬架使用相同,但是Dorset称GL后悬架扭力梁轴仅悬挂。
看看这里,我真的很想知道,新的GE11 PMA电气平台与配备燃料汽车的Imperial GL平台不同。
最后,请注意GE11电池的容量(51。
9kWh),和去年推出的新能源吉利帝豪EV460,和帝国iGe的电池容量(52kWh)几乎相同,但有可能使用相同的电池。
这并不奇怪。
Model3并不是竞争的产物。
作为2019年最重要的新能源汽车,吉利GE11的使命并不像帝豪EV和Emgrand Gse那样苛刻。这是吉利新能源的新车,可以达到高射程并提高质量。
然而,该官员表示,特斯拉模型3最终阻止特斯拉将每个模型建造成纯电价的纯粹价格,就像官方广告的伎俩一样。
当然,GE 11比Tesla Model 3有自己的优势。
然而,与MODEL 3和GE 11相比,我个人认为有两个优点和两个缺点。


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